Мой полет на самолете в Казани

Друзья, всем салют! На связи Санёк, блоггер пилот Казанец! Сегодня вещаю с аэродрома Куралово, где 4 апреля 2015 исполнилась моя давняя — полетать на самолете!

Здесь я напишу, как добраться до аэродрома, и, конечно же, о том, как прошел наш полет! А в конце статьи вас ждет видеообзор.

Полет на самолете в Казани

Мечты должны сбываться неожиданно… так и произошло в этот раз! Было это 27-го марта 2015-го… Сижу в своих группах во Вконтакте… и тут на глаза попадается группа «Летай с нами» — полеты на частном самолете…

— Ооо, круто… — подумал я.
— Но сейчас… или сейчас?.. 
— Нее… щас дел полно, времени нет!
— Да, хорош отмазываться, звони!

В общем, я разделился на «за» и «против»… и пребывал в этом состоянии минуты три… потом решил действовать от простого!

Сначала добавился в группу. Потом, посмотрел фотки, видео… и все!

Понял, что не смогу сегодня уснуть, если не позвоню!

Записался на субботу, четвертое апреля…

Славу Богу, погода оказалась летной, хотя с утра все было под вопросом.

1. Сразу покажу фотку после полета. До полета фотографировать самолет и себя нельзя — плохая примета. А вот после — сколько угодно. Здесь мы уже в состоянии «После»…

На фото слева направо: самолет, Руслан, я и Танюшка.

2. А теперь расскажу, как добраться до аэродрома, и далее — про сам полет.

Первое, что нужно сделать — это поставить на навигаторе точку «пос. Куралово, Верхнеуслонский район», после чего выехать из Казани и свернуть на трассу М7.

3. После моста и поста ДПС, нужно свернуть на Ульяновскую трассу.

4. Дальше ехать прямо.

5. На развилке «Буинск, Ульяновск, Нижний Услон, Верхний Услон» нужно повернуть направо в сторону Ульяновска…

6. Далее по дороге нужно проехать до заправки «Лукойл». После нее проехать 4 километра, где с дороги с левой стороны будет виден аэродром.

7. Ну вот мы и добрались до аэродрома. Кстати, по трассе ехать 20-30 минут. Проехали небольшие лужи, и вот мы на аэродроме. Организатор полета Ильшат оперативно отвечал на звонки и по ходу сориентировал нас по маршруту.

8.  Когда мы приехали, Ильшат нас встретил и познакомил с нашим пилотом Виктором.

9. Так выглядит приборная панель и мой штурвал. Виктор объяснил, что и где находится. У нас четверых была внутренняя связь, по которой мы общались.

Полет на самолете Cessna 172

10. Взлет оказался быстрым, без всяких прелюдий. Если честно, я думал, что мы будем дольше мозговать перед взлетом на самом аэродроме. А тут РАЗ… и мы уже в небе! Скорость — 160 км/ч.

11. Ощущения запредельные… Небо — это вообще какая-то другая реальность, где забываешь многое земное… замедляется восприятие времени и скорости… и ты восхищаешься КАЖДЫМ увиденным кадром…

Мечта

12. После 10 минут полета Виктор передал мне штурвал… Я помню, как в 12 лет первый раз сел ОДИН за руль шестерки… тогда я испытал дикий восторг.

В этот раз, когда я принял штурвал, восторг был в 1000 раз круче!

Сначала поворачивал аккуратно, буквально по миллиметру. Потом немного привык… рулил уже смелее, хотя все равно без крутых пике. Сейчас немного жалею о том, что не рулил ПОКРУЧЕ, ПОЭКСТРЕМАЛЬНЕЕ…Но мысль о том, что за спиной в одной кабине с тобой летит твоя любимая и твой друг, немного сковывала мои действия.

Да, я понимал, что рядом опытный пилот, у которого стажа в пилотировании больше, чем у моей бабушки в вязании носков, но от мысли никуда не уйдешь. В общем, считаю, что для 1-го раза поуправлял отлично!

13. Не менее интереснее. После того, как мы уже свернули на посадку, Виктор спросил нас: «Экстрима хотите?». — « Даааааа…» — ответили я и Руслан!

Тогда Виктор показал нам, что такое «ПОЛЕТ С ЭЛЕМЕНТАМИ НЕВЕСОМОСТИ», это еще называется «Американские горки».

14. Приземлились мягко… впрочем, как и всегда! После чего устроили небольшую фотосессию! =)

15.

16.

17.

18.

19.

20.

21. Я под крылом…

22. Слева — Ильшат, справа — Виктор.

Немного про нашего пилота Виктора (взято из группы в ВК):

Виктор родился в городе Омск. С детства мечтал быть пилотом гражданской авиации. С семи до пятнадцати лет жил в Канаде, в городе Оттава. Затем вернулся ненадолго в Россию и поехал учиться по спортивной стипендии в летное училище в Канаде.

С 18 лет за штурвалом. Много лет осуществлял грузопассажирские полеты по Канаде и США, кроме того, проводил полеты на Багамских Островах.

1.5 года прожил и проработал в Африке — Намибии, осуществляя полеты в нереально тяжелых условиях.

В свои 26 лет Виктор имеет Канадский допуск Коммерческого пилота многодвигательного самолета и допуск к Полетам по приборам. Общий налет — 1500 часов! (для тех, кто разбирается в авиации — это крутяк!)

Но и это еще не все. Виктор к тому же замечательный муж и папа 4-летнего сынишки.

23.

24.

25. Самолет Cessna 172 (Цессна 172).

Он совсем недавно прибыл в Татарстан в контейнере из США. Собран профессионалами, и с недавних пор радует полетами довольных пассажиров.

26.

Видео: Полет на самолете

Итого:

Для меня полет на самолете был мечтой будущего. Я думал: «Ну когда-нибудь… обязательно потом!»

И тут БАЦ! И я уже за штурвалом! Все как во сне… заглушенная слышимость, восторженная видимость… Легкость, свобода, потеря времени — очень кайфовый микс.

У нас был 20-минутный полет. Также там есть часовые полеты над Казанью и Болгаром. Думаю, такая движуха понравится как жителям города, так и туристам.

P.S.: В этот день от избытка мыслей и эмоций я не мог уснуть до 4-х утра. Знаю, что у многих такое бывает. Напишите в комментариях, в каких случаях у вас такое было!

Дата полета: 04.04.2015
До связи, Александр